明日、筑波行きます

　明日、筑波サーキットのファミリー中級の予約が取れたので、学校休みで天気もいいことですし、行ってみることにしました。

　中級の参考走行タイムは1周1分20秒～1分15秒。前回のビギナークラスにて、意外にもスムーズに走れたので、タイムは計ってないですが、「いっちょ行ってみるか～！」と少し投げやり？な感じで行っちゃおうと思ったわけです。mixiの筑波サーキットコミュニティに、1分25秒くらいで中級走っている人がいる、ということで、「おいらも大丈夫そう…」と思いました（あぶね～）

　そんなわけで、今日、ブレーキの整備とサーキット行く準備をしました（気が早い？）。楽しみです～♪

筑波サーキット ビギナー走行

　本日2月25日、筑波サーキットに走りに行きました。サーキット本格走行は、今回が初めてとなります。

　ビギナークラスが行われるのは10時から12時まで。A、B、C、Dグループに分かれて、まずはインストラクター先導の25分ゆっくり走行（と言っても、110km/hほど出ますが）。その後は、A、Bグループ20分フリー走行、その間、C、Dは休憩＆インストラクターからのフィードバックタイム。その後、C、Dグループ20分フリー走行。あと、もう一回同じことをして、合計105分の走行になりました。

　サーキット初、普段からリーンウィズのおいらはサーキットでも、かたくなにリーンウィズ（笑）でも、順調に全開走行できました。400ccということで、パワースライドもなく（あんまアクセル開けられないからかも）、クリッピングでトゥスライダーを軽くするだけで、極々安全走行（でも、最高で160km/hは出た）。

　怖い思いをすることなく、黄旗が出てたのに追い越しされたり、コーナー途中でイン側から強引に抜いてくるライダーに「ん？」と思いつつ、平常心！で走りました。

　走行後は学校が後に控えていたので、すぐに退散。疲れを残しつつ、授業を受けて、今はのんびりしてます（明日テストなのに（笑））。

　今回でサーキット走行お腹いっぱいとはなりませんでしたが、2ヶ月くらいスパンをあけたほうがいいな～と思いました（お金と体力面もありますが（汗））

サーキット用ブレーキパッド

　と言っても、別に特別なパッドではないです。

　RK製、メガアロイブレーキパッドです。ストリートでのコントロール性とサーキットでの制動力を重視したパッドだそうです。

　今日の午前中に届いたので、早速、慣らしで走ってみました。

　ノーマルと比べると…


　タッチがいい
　カチッとした効き
　低速ではコントローラブル
　チェック目的の急制動ではかなりの制動力

と言う感じでした。ノーマルに戻したら、ブレーキタッチが「ぐにゃり…」という感じでした。

ファミリーライセンス取得

　筑波サーキットまでの道のり、片道70kmをかけ、講習会を受けに行きました。

　講習の内容は、ピットからの出方とか、ウォームアップでは、コースのどこを走るか、各旗の意味などでした。

　とりあえず、現在、仮ライセンス状態ですが、コースの予約は取れます。でも空いてない…ビギナークラスを始めに走ろうと思いましたが、学校のテストと重なっている上、予約満杯ということで、3月の走行は諦めました。4月に賭けます。そのころは、暖かくなってるかな？

筑波サーキット ファミリーライセンス講習会

2月7日、来週の日曜日。筑波サーキットのファミリーライセンス講習を受けに行きます。ヾ(*ΦωΦ)ノ　ヒャッホゥ

ファミリーライセンス取得後、申請すれば、毎日ではありませんが、サーキット全開走行ができます。

すでに、サーキット用装備もそろえているので、準備万端です。