HYODのジャケット

　19、20日、カムカムにてバイトでしたただ今、季節がら新商品の入れ替えを行っていまして、20日にHYODの秋冬ジャケットとパンツが入ってきました。まだHYODのホームページにも載っていない品物ばかりです

　その中で、商品を出しながら物色していました（仕事しろ～）お昼休みに試着しまくりました(笑)

　やっぱHYOD、いいですね…

　そんなわけで、ジャケット物色していた際、結構デザイン的にも良かったのがありました。が、サイズが無い…HYODの製品は、結構タイトに作ってあるので、身長168cmで中心性肥満(笑)のおいらでは、LLサイズになります。Lサイズでも十分入るのですが、重ね着するときついかな？という感じでした。

　で、あんまり量産しないHYODなのですが、ダメもとでLLがあるかを昨日、HYODの営業さんに聞いてもらいました。そしたら、1着だけお目当てのジャケットが残っていたそうで、キープしてもらいましたヾ(*ΦωΦ)ノ　ヒャッホゥ

　これでバイクウェアがまた一つ増えることになります。はっきり言ってあほです(笑)ただ今持っているものを挙げると

ヘルメット　Araiプロファイル2個
夏用メッシュジャケット　TEKNIC1着、HYOD1着
春秋用レザージャケット　TEKNIC1着
秋冬用ナイロンジャケット（防水）TEKNIC1着、注文中のHYOD1着
夏用メッシュグローブ　HYOD1つ
レーシングレザーグローブ　SPIDI1つ、TEKNIC1つ
レイングローブ　GOLDWIN1つ　TEKNIC1つ
レインウェア　PowerAge1着
ウィンターグローブ　SPIDI1つ
秋冬用ナイロンパンツ（防水）　HYOD1つ
ライディングシューズ　gaerne1足
ツーリングブーツ　Stylmartin1足
レーシングブーツ　Stylmartin1足
ツナギ　RSタイチ1着

思えば、よく集めたな～と思いましたが、やっぱりあほです全部の金額を合わせたら、バイクもう一台買えるんじゃないか？と思いましたそして、集めてるのは大抵TEKNICとHYODなのかな？という感じです。おいらの持ってるTEKNICの冬ジャケット、昨年の売れ残りがまだあって、かなりお買い得価格になっているので、よかったらカムカムにおいでませ(o・ω・o)ノその他、シンプソン、イエローコーンなどの冬ジャケットもどんどん入ってるので、よろしくお願いします

新しいナビ

　新製品、HONDA純正Gathers MのG3（あえて爺さんと呼ぶ）を昨日取り付けました。

　取り付けはホンダドリーム江東にて。1.5時間くらいと言われていましたが、2時間以上かかりました(´;ω;`)

　その間、CB1100を試乗して、めっちゃいいバイクということがわかったのです！！身長168cmのおいらでも足つき抜群！ギヤの入りが少々固めでしたが、アクセル開けたら開けただけ加速します。でも、そんな過激な加速ではないので、初めてリッターバイクに乗られる方にお勧めの一台です。低回転域ではちょっと加速のいい400みたいな感じですが、あっという間に60km/hでます。でも、やっぱりそんな加速しているようには思えませんでした。非常にマイルドです。

　試乗時間、15分ほどでしたが、途中、オフ車のお兄ちゃんに「ちょっといいですか～！？」と聞かれ、おいら的には「道がわからないのかな？」と思ったら、「今、着られているジャケットのメーカー、なんて読むんですか～！？」と聞かれました。HYOD（ヒョウドウ）のメッシュジャケット着ていたのですが、わからない人にHYODの読み方知らないのは当たり前（とういかおいらも過去にはその一人）だったので、「ヒョウドウですよ～」とにこやかに返答しました。さらに、「単車、かっこいいですね」と言われました。が、試乗車と言う間もなく、彼は去って行きました(笑)














　その後、さらにラーメン屋のおっちゃんが大声でこっちを呼んでいます。「何だろう？」と思い、返事をしてみると、

おっちゃん「新車かい？」

おいら「いえ、試乗車です」

おっちゃん「そこのホンダか？昔、こんなデザインのバイクあったな～」

ある意味すごい声掛けまくられの試乗でした。15分に2人って…今のバイク乗ってても、話しかけられることはなかったのに。CB11000、めっちゃ存在感ありありだったのでしょう。

　その後、ナビの取り付けが無事終了し、その間、店内の試用品の爺さんをいじり倒していたので、使い方はほぼマスター。事前にmicroSDも用意していたので、帰りは音楽聞きながら、ご機嫌で帰宅しました。

　爺さん、今日も試し乗りしてみましたが、前のモデルと違って音声が良くなっていたり、衛星からの信号キャッチがすごく早かったり、バッテリー内蔵なので、フル充電で4時間は徒歩で使えますし、イヤホンジャックがちゃんとあるので、車でも使える非常にナイスなナビです。

　ちょっと高い買い物だったかな？という感じでしたが、非常に満足しています。

　大事に使うぞ～ヾ(*ΦωΦ)ノ　ヒャッホゥ

リコール

　おいらの乗っているバイク、2008年モデル、CB400SBにリコールが出ました。

　リコールの内容は、後ろブレーキランプスイッチの不具合。どんなのかと言うと、触媒コンバータでランプスイッチが暖められた際に水が浸入すると、内部の接点が腐蝕して、最悪、ブレーキをきかせてもランプが点かなくなると言うもの。

　対策として、ランプスイッチ交換になります。

　おいらの場合、ほとんど雨の日に乗ることがないため、部品が新しくなってうれしい限りです(笑)

　しかし、最近車業界、リコール多いですな…

明日、筑波行きます

　明日、筑波サーキットのファミリー中級の予約が取れたので、学校休みで天気もいいことですし、行ってみることにしました。

　中級の参考走行タイムは1周1分20秒～1分15秒。前回のビギナークラスにて、意外にもスムーズに走れたので、タイムは計ってないですが、「いっちょ行ってみるか～！」と少し投げやり？な感じで行っちゃおうと思ったわけです。mixiの筑波サーキットコミュニティに、1分25秒くらいで中級走っている人がいる、ということで、「おいらも大丈夫そう…」と思いました（あぶね～）

　そんなわけで、今日、ブレーキの整備とサーキット行く準備をしました（気が早い？）。楽しみです～♪

筑波サーキット ビギナー走行

　本日2月25日、筑波サーキットに走りに行きました。サーキット本格走行は、今回が初めてとなります。

　ビギナークラスが行われるのは10時から12時まで。A、B、C、Dグループに分かれて、まずはインストラクター先導の25分ゆっくり走行（と言っても、110km/hほど出ますが）。その後は、A、Bグループ20分フリー走行、その間、C、Dは休憩＆インストラクターからのフィードバックタイム。その後、C、Dグループ20分フリー走行。あと、もう一回同じことをして、合計105分の走行になりました。

　サーキット初、普段からリーンウィズのおいらはサーキットでも、かたくなにリーンウィズ（笑）でも、順調に全開走行できました。400ccということで、パワースライドもなく（あんまアクセル開けられないからかも）、クリッピングでトゥスライダーを軽くするだけで、極々安全走行（でも、最高で160km/hは出た）。

　怖い思いをすることなく、黄旗が出てたのに追い越しされたり、コーナー途中でイン側から強引に抜いてくるライダーに「ん？」と思いつつ、平常心！で走りました。

　走行後は学校が後に控えていたので、すぐに退散。疲れを残しつつ、授業を受けて、今はのんびりしてます（明日テストなのに（笑））。

　今回でサーキット走行お腹いっぱいとはなりませんでしたが、2ヶ月くらいスパンをあけたほうがいいな～と思いました（お金と体力面もありますが（汗））